沥青混凝土新材料在重大市政工程中的应用

上海城市建设大发展,给路用沥青混凝土新材料和施工新技术带来了发展和应用的平台。介绍了上海近年来几项重大工程,如国际F-1赛车场、东海大桥、卢浦大桥工程中沥青混凝土新材料的应用情况。从中总结分析了沥青混凝土新材料构造特性和发展方向。     

不同使用年限既有未碳化混凝土力学性能分析

通过不同使用年限的既有未碳化混凝土圆柱体试件的单轴受压试验,进一步分析既有未碳化混凝土的破坏形态、力学性能与使用年限的关系,为今后对既有结构延续使用和加固改造设计提供了科学依据。     

燃气引入管保温问题探讨

探讨了燃气引入管的保温问题 ,经理论分析 ,论证了阳泉市燃气进户引入管采用的地上低位立管引入法未采取保温措施但堵漏极少发生的方案 ,在实际运行中也得到了有力的证明。     

“城市人”视角下社区卫生服务设施的供需匹配分析及规划策略——以武汉市为例

社区卫生服务设施是保障居民健康生活的基础,是健全城市公共服务的重要组成部分。基于"城市人"理论,以使用者和设施运营者"自存-共存"平衡状态下的共识为目标,构建"基于理性的需求共识和物性的规划匹配以及面向典型人居的要素干预"的社区卫生服务设施评价及规划方法。以武汉市为例,采用社会调查、回归分析、最优化分析等方法,辨识社区卫生服务设施"需求方"满意度的共识,并对典型生活圈的要素进行提取和对比,从服务范围、人居属性、道路属性及设施属性等方面提出优化策略。     

全过程工程造价咨询业务基本内容

结合工程造价的理论知识与工程造价咨询的实践经验，从项目的可行性研究阶段、设计阶段、招投标阶段、施工、阶段、竣工阶段，提出了全过程工程造价咨询业务的基本内容。     

海底隧道钢筋混凝土基于氯盐腐蚀的耐久性参数设计研究

胶州湾海底隧道是中国自行建造的第二条海底隧道,其服役寿命为100a。在详细分析海底隧道结构混凝土的服役环境基础上,参考国内外现有的寿命预测模型,依据混凝土耐久性试验结果和重大工程类比,综合考虑混凝土碳化、混凝土初始氯离子浓度影响等因素,建立了海底隧道混凝土在双重破坏因素作用下的寿命预测模型。通过上述模型进行计算,计算结果表明:(1)海底隧道要达到100a服役寿命,其衬砌混凝土靠近空气一侧保护层厚度应大于70mm,靠近土体一侧应大于60mm;(2)混凝土初始氯离子浓度应小于0.15%;(3)氯离子扩散系数应小于4×10-12m2/s,水胶比w/b应小于0.34,混凝土强度等级应高于C50。此外,依据混凝土耐久性能与其配合比、原材料之间的定量关系,提出海底隧道100a服役寿命的混凝土配合比设计和原材料优选原则。     

生态系统服务治理框架对国土空间生态 修复规划的启示

在空间治理现代化改革背景下，国土空间生态修复 规划亟待构建对接国土空间系统科学规律与横纵调控机制的综 合路径。国际上，生态系统服务治理研究聚焦于生态系统服务 理论研究与治理政策的衔接，为生态系统调控领域提供了梳理 复杂要素关系和制度优化的方法论框架。通过文献梳理，阐述 了其概念内涵及框架内治理横纵路径构设的基础思路；应用法 国景观生态网络规划案例补充展示了其具体实践策略；对照中 国工作体系，提出统一调控视角、强化适地性人类福祉研究、 引入景观管控单元等具体建议。     

高校商业服务设施研究

通过对大学生消费行为类型现状的分析,从规划布局、营业规格、造型及场所、交往空间、管理等方面指出了现在高校商业服务设施存在的问题,并深层次地分析了其原因,同时给出了相应的改进建议,以完善高校商业服务设施的规划设计。     

对沈大高速公路服务区考察的思考

通过对建筑实例的考察详细地表述了沈大高速公路在改扩建过程中对服务区规划设计、单体建筑为适应未来新的发展趋势而重新定位的实践,尤其在功能拓展、地域个性化风格形式和管理模式的合理定位问题上引发了今后对高速路服务区设计的思考。     

浅谈桥梁的维修与加固

通过论述我国现有桥梁的状况，发现公路桥梁常见病害，分析桥梁病害的起因，介绍了几种桥梁检测与加固的方法，对有效和合理地解决既有公路桥梁的病害问题具有重要意义。